半桶水部落格

今年二月坐過阿里山小火車，雖然從山腳到阿里山上，沿途的景色有不同林帶的變化，但我總覺得似乎少了一點什麼，也許是因為在山腳下看到那一大片的檳榔樹讓我倒盡胃口吧！

比起平溪支線，我覺得平溪支線的風景才真是好看。

平溪，在民國70年代以前是台灣很重要的煤礦之鄉，全台灣的煤礦有很大比重幾乎都是從平溪而來，因此早在日據時代以前，臺揚礦業公司為了運送煤礦方便，於是自行從瑞芳拉了一條鐵路到平溪鄉菁桐村。

菁桐算是平溪的礦業中心，也因此菁桐當時熱鬧非凡，如今也保留下許當時的建築，如太子賓館等，目前許多電視劇仍在菁桐取景。

接下來，看看平溪支線的風光吧！

由瑞芳出發到平溪共計22.9公里（一般道路里程）火車票只要28元，我覺得這是非常實惠的票價。

我挑最後一截車廂坐。

到侯硐之前鐵路都還是雙線的。

這條溪，我也搞不清楚到底是牡丹溪還是基隆河，沿溪可以看見有人垂釣，甚至在三貂嶺站旁看到有人泡在溪裡頭取涼。

三貂嶺過了開始是單線的鐵路。

我覺得平溪線火的部分就是在一個接一個的山洞。

在三貂嶺到十分之間就是像這樣，一邊是山壁一邊是溪谷，很適坐火車看風景談戀愛。

不知道為什麼，十分這邊路邊常可以看到居民種紅鳳菜。

十分瀑布附近。

有沒有看到那一柱一柱紅紅的花燈？那個平溪鄉公所在今年四月開始在菁桐、平溪、十分的路邊空地做的，看來是想要用這幾個花燈來突顯平溪鄉的特色，不過說實在話，我覺得做的很沒美感，而且也不可愛。

這裡是十分街，也是著名的房舍夾著鐵道的地方，這裡更是平溪鄉重要的天燈街，許多手工天燈都是產自於此。

在十分這邊，吊橋很多，在十分除了放天燈、看瀑布之外就是走不停的吊橋。

到平溪了，我也要下車，火車到十分站時，就踴上一大票的港仔，看來，平溪可以好好利用這條鐵路向世界賺觀光財。