趁著安維斯租車有活動，租野馬55折，於是抱著好奇心以及爽一波的心態租了一台野馬回來開開。
本來沒想要租野馬，因為兒子前幾個月看到野馬都很興奮大叫「野馬耶」，於是趁著有活動優惠租一台試試，同時也給兒子體驗一下坐在跑車裡是什麼感覺。
外觀其實上網都可以看到，我好奇他的引擎室配置，雖然車頭很長，但還是塞得滿滿，2.3ecoboost渦輪引擎、超大的進氣箱。
這台是2017年的車，還沒有10速自排變速箱，因為渦輪管是原廠的橡膠管，容易受到壓力影響而變形，因此重踩油門的渦輪遲滯很明顯。
但克服渦輪遲滯之後，提速是一股作氣，很輕鬆就可以上17格，這台當做高cp值跑車，真的一點都不過份，這台在高速公路上跑，放掉80％的車應該很輕鬆自在。
後照鏡的照地燈打出一匹野馬，這真的很迷人。
這車對我這種平凡上班族來說要養就有點吃力了，還是偶爾租來過過癮就好。
不過這台車配備挺陽春的，雖然有配福特的sync3系統，卻沒有前雷達，車頭長得誇張，沒有前雷達，剛拿到車超擔心去碰到前保桿。
車鑰匙上也有野馬圖騰，感覺帥。
福特車系的keyless，就是放鑰匙在口袋裡，手伸進門把就會自動解鎖，下車上鎖亦然。
這儀表、方向盤的設計延續福特第一台野馬的精神，粗獷、渾圓。
但這匹馬的方向和初代野馬設計不太相同，我google到是說要展現出野馬狂放不羈的精神，最後定調讓馬頭朝向左側。
剛拿到車，油耗計算有重設過，因此油耗只有每公升3.9公里。
但我開一天還車前已經變成每公升9.3公里，開車過程也不溫，該重踩的時候從不客氣，這樣的油耗真不像跑車，但是重踩下去的聲浪真的很跑車。
牽回來的晚上，我來回跑了一趟大科路，整台車的路感很好，沒有過度彈跳，更沒有令人暈眩的側傾，整台車很安份的貼在地面，開起來就像是一台大型的go kart一樣，整台車令人回味無窮。
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